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欢迎访问新地址 http://blog.riverofchina.com Karma白云苍狗墨心 6/26/2009 有什么别有病话虽糙点，但绝对是至理名言。
本人身体一向健康，掰着指头都能数得出来去医院的次数，上次……嗯，大概是因为急性阑尾炎阉割；再上次，外伤；再再上次，彻底想不起来了，因此不夸张的说十五二十年内大概就去过两次医院，这是第三次。 第一天，站在医院门口，很迷茫，这是医院还是菜市场。相同之处在于，接踵摩肩，熙来攘往；不同之处，这里交钱的基本单位都是十张四人头。花了些时间搞明白流程，本来还想多调戏一下收费处小妹，结果背后的暴躁老大爷奋起将我挤开，抛下一句，动作利索点。唉，您都这么大把年纪了，火气还如此旺盛，也难怪会上医院。来这儿的都是有病的人，互相尊重一下心情也舒畅许多嘛。 花了一个小时排队，看了三分钟的病，交出一千大洋，换来一张验血单，老老实实抽了三管血，回家听喝。下午再次前往，取到化验结果，看起来血液一切正常，没有HIV也不缺心眼，于是来到胃镜室预约胃镜。小姑娘眼皮儿一抬，掏出一张合同，划上勾，“自己读读，没意见就签字”。仔细看了看，划勾这几条的意思是： 1、基本上胃镜是安全的； 2、如果你人品不好，那捅穿你小样儿的肠肠肚肚的不算医疗事故； 3、如果真的捅坏了，没关系，我们管补，不过你自个儿掏钱。 想想人为刀俎，我为猪肉的，不签也得签啊，只能期望一下自己哪儿都皮厚，别点儿背就行了。此外通知单上还要求自备毛巾纸巾之类物品，省得被胃镜捅得七荤八素，涕泪横流的没东西收拾。在此特地提醒各位爱美女士，若是不幸要胃镜的话，万不可让自家男人陪同，否则一世美名尽毁于此，多少PS也挽救不了。因为正常情况下你会吐啊吐，呕啊呕，口水流满地，鼻涕一条龙……以后你家男人一看到你就想起这形象，啧啧。 话说第二天，我便兴高采烈胃镜去了。之所以兴高采烈，乃是因为听周围无数有胃镜经验的前辈说，胃镜基本上让你求生不得求死不能，想想一根中指粗的玩意儿从喉咙直接下到身体最深处去，你那喉咙眼还不使劲地往外呕啊，就仿佛一根搅屎棍在肚子里搅啊搅啊……所以这是人生最为独特的一种经历，不兴奋那是不可能的。 到了胃镜室，我非常配合地躺在床上，医生拿来一个嚼子咬住，然后喷了点麻药在嘴里，麻药还没上劲呢，医生已经以迅雷不及掩耳盗铃之势将胃镜插了进去，虽然有点恶心，但并未呕吐，反而有点失落，这就插进去了？完全不像人们描述的那么可怕嘛，随着胃镜深入，我已经不大感觉得到那个东西在自己肚子里面了，只听得做胃镜的大夫在和旁边的一些年轻大夫传授胃镜经验，敢情我这还是一小白鼠，不过没被人用来练手就已经很不错了。这时候大夫说，看到没有，溃疡，性状不明，这就得取活体组织了。妈呀，听起来好像是要在我胃里割掉点啥，这时候另外一个大夫很麻利地抽出一根蓝色的细管说取出来了，还好，不算很疼。三分钟后，胃镜完成，我吐出一些体液，然后问大夫，我这什么毛病啊。大夫说，溃疡，等活检结果判断性质。壮着胆子问了一句，性质是啥意思，大夫白了我一眼，就是良性恶性呗。好吧，看样子我这老胃行不行是不是胃癌还得再继续等报告了。说实在的，真后悔年轻的时候胡吃海塞，这人对自己身体不好，还真是要遭报应的，各位中青年朋友，引以为戒吧…… 走出手术室，喉咙麻了。狗日的，这麻药做的时候咋不来劲呢。 Orignal From: 有什么别有病 5/25/2009 我那多灾多难的档案说起档案用了多灾多难这个词，绝对不是夸张。早在很多年以前，我就曾经写过一篇关于我的档案的经历，现如今，新开一题，再来诉说一下那之后的故事。
今日正在上班的时候，接到一个 6278 头的电话，多么熟悉的号码，肯定是清华的，于是接起来。电话那头是人事处的老师，告诉我的第一件事情是，今天你的档案被退回清华了。退回？有点没摸着头脑，怎么会退回呢。人事处说不知道，就是莫名其妙接到了我工作单位委托的人事机构退回的档案。 有点晕。 之前我的档案一直存放在清华，到汉能工作之后，便从清华送到了四达，也就是当时的人事服务机构。后来公司改用FESCO，理论上这档案应该去FESCO，怎么到了清华，实在是诡异得很，于是电话问个究竟。四达则理直气壮地说，你的档案里面缺东西，所以退回清华去了。具体说就是从2004年到2005年这段时间没有任何人事记录。靠，有问题不早退，放了一年多才退，又一个不负责任的王八蛋，不过转念一想，难道我04-05人间蒸发了不成。 细细回忆，终于明白这其中的问题所在。04年毕业之后，曾经去四川工作过一段时间，当时由于四川这个公司不负责任，把自己公司的机要传递地址弄错，清华发出的档案遭到退回，而公司又没去追问这个事情，导致我的档案一直作为无主档案存放在清华。后来回清华当老师的时候要调档，才发现四川那边从来没收到过我的档案，再一路查下去，查到档案退回清华，一直在清华档案馆呆着呢。清华人事处倒也通情达理，说是如果按照常规应该发回四川的公司再由四川的公司发过来，不过这样就太形式主义，反正都是自己学校的学生毕业，所以就直接将学生档案转入教师档案，从此两清。然而这中间就产生一个问题，中间一年没有人事记录，于是导致今天的状况。 所以……现在我那亲爱的档案又躺在清华档案馆了，妖孽啊，难道它就是出不去清华…… Orignal From: 我那多灾多难的档案 5/11/2009 关于真相有一本美国人写的书，讲世界各国文化差异，开篇第一句是这样说的：For a German and a Finn, the truth is the truth. In Japan and Britain it is all right if it doesn’t rock the boat. In China there is no absolute truth. In Italy it is negotiable. 窃以为，在中国，那一句可以改为 In China there is no absolute truth. It is the truth when the government needs it be. 今天看到杭州事件极度歪曲事实的报道和极度无耻的交警嘴脸后，我想，这句话可以改为 In China there is totally no truth. It is the truth when money needs it be. The truth can be anything, but not the truth. Orignal From: 关于真相 南京！南京去之前已经看到有两种极端的评论，一帮人说很好，佳片，感动；一帮人骂陆川，把电影贬得一文不名。别人说什么，我一向是不信的，自己去看看就要清楚得多，所以还是要去电影院看这部《南京！南京》。
公允地说，片子不差，但也说不上太好，可以改进的地方很多。陆川虽然前面有《可可西里》、《寻枪》之流好片做铺垫，但毕竟还是年轻导演，小打小闹可以，这种大主题，复杂多线的电影，就明显看出心有余而力不足来。南京大屠杀这段本身就极为复杂的历史，无论是宏观的历史本身，还是其中的一个或者几个人物，都可以拍出很多部电影来，因此很难在一部电影里面面俱到毫无遗漏地表现。但陆川偏偏想做这件事，这就导致整部电影显得发散，没有向心力。《拉贝日记》在这方面就聪明很多，以点概面，拍好一个点，来折射当时的南京，所以更讨巧。陆川费了很多心血，但是点太多，线也不够连续，最后就仿佛一颗颗珍珠散落在玉盘之中，甚为遗憾。个人认为对于南京大屠杀这样的题材，电影表现主要有两种手法，其一是聚焦一个点，一个人或者一个小团体，所谓以管窥豹，最终达到展现全局的目的，毕竟那段历史也是一个一个人创造出来的，比如《拉贝日记》；其二是线面结合，通过一条主线（通常是双方交战的士兵）来表现更多的冲突和宏观景象，比如《黑鹰坠落》、《硫磺岛来信》，当然也有双主线交叉，通过不同视角不同方位解读。但《南京！南京》所作的尝试是用群像多点，单主线带面来构造一个宏观主体，实在太难。最后的结果是群像之间缺乏连接，主线本身连贯性不够，脱节，大大影响艺术表现力。想想即便是Clint这样的老家伙，在拍硫磺岛战役的时候，也是用了两部电影《硫磺岛来信》和《父辈的旗帜》，每部电影一条明晰主线的办法来展现全貌，这种做法比陆川老道多了。 南京大屠杀是中国历史上最耻辱、最黑暗的一笔，细观这段历史本身，宏观上国力不够强盛，内战频仍，微观上指挥混乱，高级军官临阵脱逃都是最终日军攻陷南京的原因，然而即便是在如此黑暗的一段时间里，中国人并未放弃反抗和斗争，局部的抵抗从未停止过。然而在电影中只用了较少的笔墨去展现这个侧面，更多的是麻木的被杀戮，这也是为什么网上骂声一片的重要原因。更让我无法理解的是，其中坦克伏击敌军的情节被处理得如此简单而缺乏感情，事实上这段史实是国军一辆坦克打到弹尽粮绝坚决不投降，最后坦克被日军浇上汽油，所有成员活活烧死在车中壮烈殉国，但到了电影中完全没有着力描述，只是轻描淡写，这么好的题材为何没有得到很好的应用，实在可惜。又如日军去安全区征慰安妇的时候，历史上有部分妓女为了拯救安全区的人们主动站出来，待到日本人军中群起发难，刺杀日军最后争先恐后抢夺日军刺刀自杀，如此有血性的情节，在电影中变成了被日军强暴而死，没有任何反抗。陆川对这两个情节的处理，我实在难以苟同，南京不止是同胞被屠杀的历史，其中也点缀着斗争和不屈。如果眼中仅仅是中国人作为受害者，也太浅薄了。 最后的结局委实是全片最大的败笔。陆川大概是想在影片最后表达一下希望，让纯黑的基调多个亮点，就仿佛《辛特勒名单》中那个红色的小女孩，但这个结局实在失败，两个人逃出日军的魔掌，脸上只有傻傻的幸福的微笑？这是什么？难道在看了那么多同胞的鲜血之后，他们有如释重负的解脱感？有一种生存的幸福感？这不是给人希望，而是让人绝望。如果把结局换成他们试图反抗而死，是不是更能给人一些希望，至少在日军的重压下，很多中国人都在尝试去反抗，这种境界大概比一脸的幸福傻笑强多了。事实上也正是因为中国人的反抗，最后才会有抗战的胜利，因此这末了的败笔为全片减色不少。 看得出陆川想拍一部好片的野心，但可惜这个题材太难，相信他也尽力了，只能希望下一部南京可以更好。 Orignal From: 南京！南京 3/14/2009 二十四城记贾樟柯的每部电影我都是要追的，从最初的地下播放到现在终登大雅之堂，我也从国图那个小放映厅看到了大电影院。不过现在想来，还是那个小放映厅让人留念，因为可以和贾樟柯赵涛坐在一起看他们的电影。和以往一样，电影院看这部电影的人不多，偌大的放映厅里稀稀拉拉几个人，正如电影在档期上的稀疏，每天只在最差的时间放映两场，其他的都给了脑残的《七龙珠》，看着旁边人潮汹涌的《七龙珠》，有些悲凉。于是想起三年前的冬夜，我一个人坐在空荡荡的放映厅，静静地看《三峡好人》，静静地鼓掌，旁边的则是热闹的《黄金甲》，人山人海。
近年来贾樟柯的风格有些变化，从《三峡好人》开始，他慢慢地从纯粹的山西回忆中走出来，开始用更加冷静，甚至是冷酷的眼光去拍摄现代生活，却又不乏脉脉温情，《二十四城记》也不例外。《二十四城记》虽然是一部电影，但又不完全是电影，它是一部电影和纪录片的混合体，两生花。片体是纯正的纪录片，而其中的几个故事则是由专业演员演绎的真实故事，两者无痕地结合在一起，构成了一部纪录片式的电影。事实上，和《三峡好人》《东》一样，《二十四城记》和《二十四城故事》也是电影纪录片套拍。先有200多分钟的纪录片《二十四城故事》，再从其中截取几个故事放入到电影中，这便是《二十四城记》的来历。这是一种全新的尝试，应该说看得出贾樟柯的良苦用心，他想将纪录片和电影的界限模糊起来，构造一个非虚幻的虚幻世界。在我的角度看来，这种尝试或许放在别处是可能成功的，但在《二十四城记》中，却不得不说，有些失败了。虽然有完美的剪接和融合，形式上达到了统一，但对于这样厚重的内容，任何演员的表演都太苍白了，无法和那些真实的故事片段融合起来，也使得最后的效果大打折扣。 开头的几个故事都是真实的纪录片采访片段，有着极强的穿透力，看到那个下岗女工坐在公交车上讲述自己平常故事的时候，我抑制不住内心的悲伤，感同身受，而太太已经在一边哭成一片，电影在短短半个小时内如此打动观众，无疑是成功的。然而下一个故事吕丽萍出场了，一切都变味了，她讲述的故事震撼力应该远远超过前者，但是在我看来，她只是在演戏。演员就是演员，再好的演员，也有表演的痕迹，毕竟那不是自己的故事，和自己的经历相差太远，所以他们塑造不出所需要的人物，并非外形，而是内心。他们靠的是在电影学院学习到的各种技巧和小手段，来表现人物的内心，但正是这种在许多电影中为演员塑造人物形象立下汗马功劳的东西，在这里毁掉了一部电影。因为有前面的纪录片人物做对比，他们的表演实在是很虚假。如果说前面我能入戏，那么从吕丽萍开始，我就出戏了，这一出，就再也没回得去。其后像陈冲和《小花》硬扯到一起的小动作，更是让人不知所谓，因为真实的东西在这里变得不真实起来。至于后来的陈建斌、赵涛，只能说，他们都是好演员，也尽到了好演员应尽的一切努力，错不在他们，错在于他们出现在一部不应该出现的电影里。这本就不该是一部电影，而应该是一个纪录片，像《铁西区》那样的纪录片，那样震撼人心。所以《二十四城记》是半部好电影，没有演员的那半部。 应该说《二十四城记》是离我最近的一部贾樟柯电影，因为这个故事讲述的主体——成发集团（代号420）正是我十三年前带着大学同学去实习的地方，成都则是半个故乡。当年420厂的总工是我爷爷的研究生，我通过爷爷的关系争取到了去420实习的机会。420是成都最大的军工厂之一，58年从沈阳内迁来蓉，主要生产战斗机发动机，占据了双桥子的一片江山。我和同学们十三年前在这个厂出出入入，住在厂子的职工宿舍，那一个多月的特殊经历，让人对420有着特殊感情。而《二十四城记》正是通过几个普通人的故事来展现不同时代长达50年的工厂变迁，直至最后将厂区土地出卖给地产开发商，黯然谢幕。看着银幕上那些熟悉的场景，工厂大门、车间、座椅和办公桌、职工宿舍，甚至厂门对面那条小巷里的小吃铺，还是十几年前的模样，然而在贾樟柯的镜头下，我看到它们最终化作一片工地，成为成都城市化进程中的一个片段和符号，这种感触非笔墨所能述。 咿咿呀呀，支支吾吾，不知所云。诚然，有种种的不足，有种种的遗憾，但《二十四城记》不失为一部好电影，只是，如果可以再单纯一些，就好了。 Orignal From: 二十四城记 2/17/2009 莫名我叫黄河，从四川来。
94年念大学的时候，住在清华的28号楼。28号楼当时是清华最大的楼，住三个系，热能，机械和力学，大概2000号人。 一个楼的来信都散乱地堆放在楼门口的方桌上，像小山一般，那时候没有电话，没有互联网，通信是唯一的交流方式，所以我每天都去那个方桌上翻信，看是不是有我的名字。 所以我知道，我们楼机械系还有一个人叫黄河，比我高几个年级，重庆人。这是很奇怪的一种感觉，因为会常常看到另外一个和自己一样的名字，有着一样的从四川寄来的信，莫名的联系。 信，我无意间也曾拿错过三两次，但后来他毕业了，那张桌子上再未曾见过第二个黄河。 今天李大嘴短信我，说他们小区楼上一个叫黄河的人，也是清华的，跳楼自杀了，74年的。第一时间，我立刻想到了他，确认了一下，确实是。 很突然的消息，因为莫名的联系有着莫名的伤感。一个与自己同名却未曾谋面的人，或许见过但并不知道，在同一个楼住了很久，似乎有一种联系，十年后再听到他的消息，便是阴阳两隔，物伤其类。 兄弟，走好。 Orignal From: 莫名 1/18/2009 在芒市芒市是德宏州首府所在，也是中国这只大鸡的鸡屁股所在，西南的西南，中缅边境，金三角。听起来挺吓人？嗯，基本上没来过的人，对此都是敬而远之。不过我倒是要说，这里真是山清水秀，民风淳朴，养老圣地啊……80公里外就是瑞丽，镇子外面就是各色温泉，基本不要钱，随便往里跳，绝非北京那些烧开了水灌里面的假温泉，人这儿马桶都是温泉水冲的。再往北还可以去腾冲，和顺古镇，那就更加原生态，非丽江之流可比。
芒市满街都是椰子树、榕树和菩提树，几百年的老菩提就这么长在路中间，还有包裹着宝塔塔身的树包塔，一片南国风情。走进寺院，尚有一片虔诚诵经声，并非和尚，都是来上香的知客。举头三尺有神明，所以不为恶。 最后要提提的是和内地一样的满街小广告，一样的是一个电话号码，不一样的是下面写的不是办证，而是……  所以还要加上一句评价，民风彪悍啊。 Orignal From: 在芒市 1/15/2009 芒市，大爷临幸你来了昨天中午订了回成都的机票，心里盘算着终于快熬到年头了，可以回家休整几天。下午老板叫去，说道，云南那个案子还是你带投资人去吧。
这句话带来了蝴蝶效应，大概包括： 1、和Ctrip那边退票，损失人民币若干； 2、由于退票出了差错，和Ctrip吵架； 3、将回家的路线规划为从昆明出发，并收拾了大包小包若干带回家的东西一同出差； 4、中缅边境又多了一个不安定因素。 所以明天我就去芒市戍边，中缅边境上的一个小镇，在这里提前和大家拜年了。 Orignal From: 芒市，大爷临幸你来了 12/26/2008 对李巍的回复以下是李巍对鄙人前《燃油税》一文的回复。
在目前收入两级分化日趋严重的前提下，由于大批中低收入人群对更难承受高比例燃油税，结果导致开车成为小部分对燃油税价格敏感性很低的高收入人群的特权，这样岂不是违背了燃油税的公平本意？ 关于低收入人群不能承受而不能拥有私家车这样的事实，是在社会发展中必经的一个阶段。就如我在前文所说，车本身是一个奢侈品，而不是必需品，亦即只有在经济实力达到一定程度的时候才能购买用于改善自己的交通体验的东西。在进入共产主义社会之前，贫富差距、两极分化都是不可避免的。换言之，必然会有人不能享受高等级交通工具所带来的良好体验。也正因为如此，国家才会大力发展公共交通。亦即公交才是国家国民整体出行的主体手段，私家车永远都是一种辅助调剂。因此在这个意义上说，不能以全体拥有私家车作为公平性的体现，因为道路资源和燃料资源都是有限的。相信当社会真正发展到相当水平的时候，公共交通会成为全体人的选择，而不是部分人，这时候私家车的意义便消失了，这是万年以后的事情。但目前不能因为追求全体拥有私车的这种公平性而采取低油价低税赋。其实道理很简单，试想如果人人有车，目前的道路能够承受么？显然这是一种理想状态，因此如果要享有私家车的便利，就必须多为占用道路资源付出更高的税赋，这才是真正的平等。 简而言之，由于道路资源和燃料资源的限制，你所假想的全民拥有私车的平等目前是不可能实现的，将来也是不可能实现的，所以在目前的平等就是为了让那些有能力享受私车的人为他所占有的资源多付出代价。这正是燃油税的公平所在，是在目前条件下的可实施的公平所在。 如我所说，高燃油税肯定会对汽车工业造成影响，但这不能成为不实施的一个借口。中国的汽车工业这么多年来一直沦为国外大汽车制造商的附庸，根本没有产生具有国际竞争力的民族品牌和企业。这个问题，是由于汽车工业本身的机制和短视的趋利造成的，而不是因为其他。但我们不能一味地为它提供良好的环境而损害更多的利益。事实上，这么多年来，它们可有真正形成竞争力？真正有竞争力的品牌和企业，是不会仅仅在自己国家的土地上发财的。纵观全局，高燃油税即便损害了目前汽车工业的利益，但对于其他方面所带来的好处将远远大于对汽车工业的损害。同时换个角度想，当汽车工业面临国内真正的需求大幅减少的状况时，或许反而能给他们真正的压力，背水一战，让他们去拼出一条血路来，而不是靠着现在简单的复制和低价去打造所谓的市场，这种市场本身就是劣质和畸形的。 我们现在能看到的是，如果采取高燃油税，必然结果就是私家车数量减少，道路畅通，压力下降，环境污染骤减，人民总体生活环境水平上升，对国家能源安全的压力大幅下降（45% 的原油对外依存度对于一个国家来说是很可怕的），停止对炼油企业的国家补贴（这是另外一个极度不公平的现象，用穷人的钱补贴富人），对成品油企业征收暴利税反哺于民，公交地铁系统继续高速发展，汽车产业受到打击，有生存力的品牌在恶劣的市场环境中考虑如何杀出一条血路，形成真正竞争力。 而目前的情况呢，正好是以上所述的反面。所以孰优孰劣几乎是一眼便知。中央政府是很多聪明脑袋凑在一起的，然而为什么在这个问题上，一直没有明智的决定？道理很简单，就是利益关系。这个利益不是人民的利益，而是错综复杂的利益集团之间的利益关系，尤其是汽车产业相关集团。前段时间北京曾经讨论向上海学习征收车辆牌照费问题，最后不了了之，为什么？因为汽车经销商和生产商联合起来通过自己神通广大的各种渠道向决策者施加压力。这就是赤裸裸的、错综复杂的利益交换，真正损害的是广大人民群众的利益。 日本和欧洲的两极分化确实不如中国严重，但这和高税赋是否公平无关。用最直白的话说，还是那个道理，开车和不开车的都在支付近乎同样的税赋，但是开车的大量占用道路资源，污染环境，这恰恰才是最大的不公平，高额燃油税可以一定程度上缓解这种不公平。 Orignal From: 对李巍的回复 |
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